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帶您了解更多碳纖維的秘密
发布时间:2017-11-02 16:45 | 浏览次数:


  碳纖維並非單一品類

  碳纖維有各種形式:原絲或片纖維(連續纖維)和短纖維纖維,可以作爲片材或切碎的非常短的纖維團塊。切碎的纖維用于像踏板體的産品中。片材風格在自行車架中是最常見的,它是什麽聽起來像:連續的碳纖維片(稱爲層),看起來像織物的螺栓,通常是相當廣泛,包裹在巨型線軸上

碳纤维复合材料

  碳纖維在使用的時候並非唯一

  我们说“碳纤维”,但我们真正的意思是“碳纤维复合材料” 这不是您框架中唯一的材料。这是因为碳纤维具有令人难以置信的刚性属性,缺陷是:它本身就相当脆弱,容易分裂和破裂。为了保持其能力,在模制之前将其悬浮在称为环氧树脂的胶状材料中,形成复合材料。

  樹脂完成兩項任務。首先,它將碳保持在一起,兩層簾布層內的單根纖維,並且一旦固化,兩層彼此之間的取向即可。第二,樹脂增加了關鍵的韌性和耐久性。它是輕微的塑料,在沖擊下變形,以幫助吸收像撞車或尖銳的打擊,而不會造成纖維之間的關鍵分裂。

  碳纖維的應用方式

  良好的碳纖維框架具有不同類型的碳纖維的混合物,每種碳纖維用于框架中的不同位置用于非常特定的目的。高模量纖維是昂貴的,所以做自行車的企業明智地使用相對少量的關鍵領域像下伸,底支架和下叉抵抗踏力,使自行車更硬。但是它們與標准中模和高強度纖維一起放置在模具中,以創造出良好的碳框架的耐久性,性能和乘坐質量。

  碳纖維的材料優勢

  碳纤维是一种伟大的材料,有两个原因。首先,我们知道的重量比几乎任何其他材料都要轻一些。第二,与金属不同,碳纤维的刚度可以被精细地操纵; 其刚度特性仅适用于纤维本身的单向或长轴,因此可根据碳纤维复合材料如何取向或放置在模具中来调整刚度。这就是所谓的各向异性。相比之下,金属是各向同性的,沿材料的任何轴呈现相同的强度和刚度特性。

  工程師使用複雜的軟件程序,考慮到碳纖維層的碳等級,樹脂,形狀,尺寸和方向,甚至位于模具中。這就是框架是如何優化極端的輕度或剛性,或兩者兼而有之,但這些程序和研究生學位的專業知識來運行它們是昂貴的。

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